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PER – BEC – Junio 2026

1. ¿Qué es el francobordo de una embarcación?:

2. Los baos son elementos estructurales del buque que van…:

3. Se dice que una hélice es levógira si en marcha avante…:

4. ¿Qué son los guardines del timón?:

5. Se denomina chicote a…:

6.

¿Cuál de los siguientes fondos se considera el mejor para realizar un
fondeo seguro?:

7.

En caso de que veamos a una persona de nuestra embarcación a motor
caer al agua, de las siguientes acciones, ¿cuál es la primera que
realizaremos?

8. Pulsar la tecla MOB del sistema GNSS.

9. Se debe estibar la balsa salvavidas de modo que…:

10. Antes de hacernos a la mar, debemos…:

11.

Según el Real Decreto 550/2020, de 2 de junio, cualquier embarcación,
excepto la de apoyo, debe mantenerse a una distancia de seguridad
mínima de la zona de buceo de…:

12.

A partir de 12 millas náuticas de la costa, fuera de las zonas especiales,
se pueden arrojar a la mar…:

13.

Vemos una boya que tiene de marca de tope dos conos unidos por su
base. ¿Por qué lado de la boya he de pasar para salvar un peligro?

14. La marca de Peligro Aislado se colocará…:

15.

El protocolo para numerar las marcas laterales, especialmente en vías
navegables confinadas, deberá ser…:

16.

¿Cuál es el color de las boyas de estribor del sistema lateral de
balizamiento de la región A?

17.

Si identifico nueve centelleos rápidos cada 10 segundos es una marca
cardinal que debo pasar por el…:

18.

¿Qué velocidad es la considerada como “velocidad de seguridad” en el
Reglamento Internacional para Prevenir los Abordajes en la Mar en
todos los buques?:

19. ¿Cómo se efectuará la maniobra para evitar un abordaje?:

20. Se considera que hay riesgo de abordaje cuando…:

21.

Un buque de vela alcanza a otro buque de propulsión mecánica con
riesgo de abordaje. ¿Cuál de ellos deberá maniobrar?:

22.

Una embarcación de recreo a motor observa un buque mercante por el
costado de babor a rumbo de colisión. ¿Qué deberá hacer?:

23.

Un buque con arrancada restringido por su calado, ¿qué luces debe
exhibir por la noche?:

24. Está usted en su velero fondeado. ¿Qué marca debería exhibir?:

25.

Según dispone el RIPA, la luz de remolque es una luz amarilla de las
mismas características que …:

26.

Si navegando de noche observamos por la proa una luz de tope y las de
costado de otro buque, estaremos ante una situación de…:

27.

Si en navegación, escuchamos una pitada corta que procede de otro
buque, ¿qué nos quiere indicar?:

28. Una embarcación obedece mejor al timón si…:

29.

Realizando la maniobra de atraque de una embarcación, y teniendo
arrancada avante, ¿qué cabo tendrá más efecto para parar la
embarcación?:

30. Los extintores de agua apagan el fuego por…:

31. Podremos realizar una consulta radio-médica utilizando…:

32.

¿Cuál de estos elementos puede descartarse como uno de los puntos
de mayor riesgo donde puede darse una vía de agua?:

33.

En meteorología marina, una isobara cerrada con valores bajos
indica…:

34. ¿Qué efecto tiene una inversión térmica cerca de la superficie?:

35.

¿Qué indica un gradiente de presión muy fuerte en cartas
meteorológicas?:

36. La Virazón se caracteriza por…:

37. ¿A qué rumbo circular corresponde el rumbo cuadrantal S 25ºW?:

38.

¿Cómo se denomina el ángulo que forma el Norte de Aguja con el
Norte Verdadero?:

39.

Las cartas que dan al navegante el detalle más completo de una
pequeña extensión de costa, ensenadas, puertos, radas, fondeaderos,
etc., se llaman…:

40. La diferencia de altura entre la pleamar y bajamar, es la…:

41.

¿Cómo podemos conocer la velocidad real del barco por medio de la
corredera?:

42.

Navegando al rumbo de aguja 297°, se toma simultáneamente
marcación a estribor al Faro del Cabo Espartel = 275° y marcación del
Faro de Punta Malabata = 189°, siendo la declinación magnética = 4°W
y el desvío = 2° (-). ¿Cuál será nuestra situación en ese momento?:

43.

Navegando con rumbo de aguja = 180° tomamos la marcación del faro
de Punta Almina = 7° a estribor en el momento en que nos
encontramos en la enfilación de los faros de Punta Europa y de Punta
Carnero. ¿Cuál será la situación si la declinación magnética =3,5°W y el
desvío = 1,5° (+)?:

44.

A Hora bitácora Hrb=10:00, un barco navega al rumbo de aguja =247°.
Posición de salida, l=36°04,0’N L=005°18,0’W. Velocidad de máquinas =
7 nudos. Corrección total de 3° E. ¿Cuál será la posición de estima a Hrb
= 14:00?:

45.

Navegando por las proximidades del Estrecho, en situación l = 35°57,9 ́
N; L = 005° 44,8’W a una velocidad de 12 nudos, con un desvío = 6° (+)
y una declinación magnética = 1°NW, ponemos rumbo para pasar a 4,3
millas por el Oeste verdadero del faro de Punta de Gracia Oc. (2)5s13M.
¿Calcular el rumbo de aguja?:

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julen arrieta araiz
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Muy profesionales!Todo muy bien explicado
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Garamont
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Pese al calor, fue una salida muy agradable y aprendimos muchísimo con Igor.
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Nestor Olea
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Muy profesionales y amables. Recomiendo 100%
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BilboTours Business SL
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La actividad que hicimos junto a Marmitako Sailing estuvo fenomenal! Muchísimas gracias a todos los que lo formáis por tratarnos como en casa desde el minuto 0
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David Sanz
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El pasado domingo realizamos el curso para la obtención de la Licencia de Navegación con Diego en el Kais. Desde el primer momento en el que escribimos para pedir información, en Marmitako hicieron todo lo posible por atender nuestras dudas y el proceso de contratación del curso fue sencillisimo. El domingo hizo un día espectacular y el mar en principio estaba totalmente en calma, aunque al salir del puerto se levantó algo de ola, lo que no incomodó en absoluto. Tuvimos incluso la posibilidad de ver unas regatas que se estaban desarrollando en la zona. Diego es un gran patrón que hizo que las horas de formación no se hicieran pesadas en absoluto, nos fue explicando con detalle y de forma amena todo lo necesario para manejarnos con una embarcación y, sobre todo, aportando ese punto de experiencia que tiene recogida durante tantos años navegados. El velero es muy bonito y, a pesar de no ser de construcción reciente, está perfectamente mantenido y conserva una elegancia clásica que gusta mucho. En resumen, recomendamos Marmitako Sailing para todos aquellos que quieran iniciarse en la navegación o profundizar en conocimientos d ela misma.
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Gonzalo Ingunza profile picture
Gonzalo Ingunza
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Muy recomendable! Fueron todo facilidades por parte de Alejandro. La experiencia a bordo con Diego fue muy agradable.
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Rubén del Río
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Igor no es un patrón cualquiera. Llegó con casi 50 años segun su DNI (porque viéndole no se lo cree nadie) y desde el minuto uno se adaptó perfectamente a nuestro grupo de descerebrados. Supo cuándo ponerse serio para que todo fuese perfecto y cuándo unirse al cachondeo para que nos lo pasáramos aún mejor. El ambiente fue espectacular y consiguió devolvernos a puerto sanos y salvos, que viendo el nivel que llevábamos tiene bastante mérito. Si estáis pensando en reservar con él, hacedlo sin dudar. Y si de paso os cuenta cómo hace para aparentar 15 años menos, compartid el secreto con el resto.
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Cristian Gutiérrez Matillas profile picture
Cristian Gutiérrez Matillas
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Experiencia de 10, y creo que fue en parte gracias a nuestro patrón, Igor, un crack. Muy majo y total libertad en el barco (respetando todas las normas por supuesto).
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Javier Irland
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A sido todo muy bien llevado por el patrón nos lo a hecho cómodo fácil a la vez que efectivo Gracias Diego
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Dani Arenal
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La verdad que todo muy bien, nos ha salido un buen día y el patrón (Diego) muy majo. Muy recomendable.
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