1. El desplazamiento máximo de una embarcación:

2. Los guardines:

3. Para una embarcación que está adrizada la banda de sotavento es:

4. La pieza que remata la proa de una embarcación es:

5. El nudo denominado “vuelta de rezón” es recomendable para:

6. El orinque se utiliza para:

7. Cuando navegamos en aguas someras con oleaje:

8. En caso de que un día con buena visibilidad observemos la caída de un tripulante al agua por la banda de estribor, ¿qué es lo más recomendable?

9. Para que una embarcación flote en equilibrio:

10. En caso de que entremos en zona de niebla cerrada:

11. En una zona de playa no balizada:

12. De las siguientes afirmaciones, ¿cuál NO es correcta?

13. En las marcas cardinales. Las luces de color blanco, con tres centelleos rápidos cada cinco segundos, corresponde a cuadrante:

14. El cuerpo de una señal de una marca de “aguas navegables” es de:

15. ¿Cuál es la marca de tope de la boya del sistema lateral que nos indica canal principal a estribor en una bifurcación? (Región A)

16. ¿De qué color son las marcas cardinales Oeste?

17. Ante una baliza con 2 bolas negras en el tope, se debe saber que…

18. En las navegaciones en ríos, las embarcaciones pequeñas (de menos de 20 mts. de eslora):

19. Si estamos navegando a vela y motor, simultáneamente, y divisamos un buque mercante por la proa aproximándose en un rumbo contrario al nuestro, deberemos

20. ¿Qué deben hacer los buques de eslora inferior a 20 m en los canales angostos respecto a los buques mayores que también navegan allí?

21. Si de noche observamos un barco que muestra en línea vertical dos luces todo horizonte la superior blanca y la inferior roja, se trata de un…

22. ¿De qué factores depende la ‘velocidad de seguridad’?

23. ¿Cuál de las siguientes señales está prohibido utilizarla salvo en el caso de tener que indicar un peligro o la necesidad de ayuda?

24. ¿Cómo deberá maniobrarse en caso de haber una situación de vuelta encontrada entre dos buques de motor?

25. ¿Hasta qué marcación puede verse la luz de tope?

26. ¿De qué color es la luz de alcance?

27. Navegamos por un canal estrecho o paso angosto y un buque mercante que está a la vista emite 5 pitadas cortas y rápidas, ¿cuál es su significado?

28. Amollar un cabo es:

29. Los periodos o fases de la curva de evolución en marcha avante son:

30. Si queremos apagar un fuego eliminando el Oxigeno emplearemos el método de:

31. Si nos encontramos en una balsa salvavidas y tenemos la posibilidad de que nos vean por medio de señales pirotécnicas, el uso de las señales será:

32. Los fuegos derivados de la utilización de aceites y grasas vegetales o animales en los aparatos de cocina son fuegos de la clase:

33. El valor de la presión atmosférica normal al nivel del mar, a 0 grados centígrados y a latitud de 45 grados norte, es de:

34. La presión atmosférica, entendemos que es:

35. La circulación de los vientos en un anticiclón y una borrasca en el hemisferio norte es:

36. A la extensión rectilínea o área sobre la que sopla un viento de dirección y fuerza constantes se le denomina:

37. La Hora Reloj Bitácora es:

38. El valor de un minuto de arco de meridiano es:

39. El ángulo que forma el Norte verdadero y el Norte magnético se denomina:

40. A qué Rumbo circular corresponde el cuadrantal S25W:

41. El ángulo que forma el Norte aguja con el Norte verdadero, se denomina:

42. Encontrándonos en la enfilación de los faros de Punta Carnero y Punta Europa y al Norte verdadero del faro de punta Almina, damos rumbo a pasar a 4 millas del faro de Punta Carnero. Calcular el rumbo de aguja, sabiendo que el Desvío de la aguja es de (-) 8,8º.

43. Navegando a 6 nudos el día 10 de mayo de 2019 con un rumbo de aguja 070º. Al ser Hrb 10:00 encontrándonos en situación lat. 35º 50′ N, Lon. 006º 00′ W. Calcular en que situación nos encontraremos al ser Hrb 11:30, teniendo una declinación magnética de 3º NE y un desvío al Ra 70º igual a 5(+)

44. Navegando con Rumbo verdadero 338º y velocidad de máquinas 12 nudos, nos encontramos a 3 millas al Este de Cabo Negro, ¿En qué situación nos encontraremos pasados 50 minutos?

45. ¿Cuál será nuestra Corrección total si navegamos al Rumbo de aguja 232º. Al cruzar la enfilación de los faros de Punta Carnero y Punta Europa, marcando una demora de aguja de 259º en dicha enfilación?